小幌（こぼろ）這個名字可能會令你想起日本卡通片某地方或人物，或者未曾聽過。其實小幌站對日本鐵路迷，或喜歡探險尋找秘境的遊客來說，一點都不陌生。小幌站位於北海道豐浦町，在JR室蘭本線其中一個車站，即長萬部與洞爺之間，由於車站被兩座聳高的山包圍，不但沒有網絡信號，加上零人流，稱得上與世隔絕。
【秘境有原因？】
小幌站是知名度極高的「秘境車站」，雖然有超過70年歷史，但附近沒有居民、商業設施，又沒有車路可到，車站每天平均使用率為零人次。「日本秘境車站中的第一位」這個稱號，可謂實至名歸。
日本第一秘境車站—小幌站
【車站設施】
小幌站是一個無人車站，即是沒有職員當值工作，遊客可自由出入及使用唯一的設施—洗手間，但要注意沒有門及水作洗手，「親民」程度不得了。雖然自出自入悉隨尊便，但車站的平交道的安全措施一點都不馬虎，當有列車駛經車站，路軌上的安全欄會慢慢降下，以免著了迷的鐵路粉絲，太投入朝聖而未有注意列車入站。
車站的簡易洗手間，但洗手門不設門及洗手設備
左面是前往長萬部月台，右面是車站放置工具的站舍
車站平交道的安全裝置，當列車通過時，安全裝置會降下，以防乘客橫過
車站的平安道，圖右方是平交通的安全裝置,當列車通過時安全裝置會降下，防止旅客通過
【車站特色】
看到這裡，小幌站給人印象有點沉悶吧？沒錯，說上是秘境就別奢想有驚天地的趣事。車站雖荒涼，但設有建築群，往長萬部方向有一座舊倉庫；往洞爺方向的月台則有一座機器房，同時放上了「車站記事簿」，讓粉絲們留言。
設於洞爺方向月台的箱，箱內設留言册及拍照用的記念車票等設施
車站的留言簿，簿內寫滿了留言
乘客留下的紀念畫册
而JR北海道都很細心，特意放了一張特大「入場券」，上面的日期以磁石數字貼上，方便遊客自行調整日期拍照「打卡」，旁邊還有溫度計及濕度計，但又有何用呢？車站幾乎沒人到。隨年月過去，現時兩個月台都沒有月台編號了，保留的只有以石及鋼板砌成的月台。
JR北海道特意放置在車站的特大車票
【廢站？】
在2015年時，JR北海道因公司財政問題，一度計劃於2016年3月廢除小幌站，但因為附近的豐浦町居民反對，及籌得車站維修經費，暫夠維持車站日常運作，廢站構想暫時解除。
【附近景點】
一場來到，不妨走遠少少，到距離車站15分鐘路程的「岩屋觀音」及「小幌洞穴遺跡」，影張相才算不枉此行。提提大家，由車站前往的山路，不算簡單，沿路滿佈泥濘，加上迂迴曲折，雖然路旁有繩索作路引，但大雨天時就不建議前往，以免發生意外。
由車站前往岸邊的山路，但路面濕滑行走時大家要小心
車站附近有指示前往岸邊岩屋觀音及小幌洞窟的山路
位於小幌站旁邊的岩屋觀音
位於車站岸邊的小愰洞窟
離小幌站15分鐘路程的岸邊
【點去車站？】
前往小幌站通常只有一種方法（除非閣下打算坐洗頭艇到車站附近的岸邊）–乘搭室蘭本線前往，但一日只有六班停站，出發前務必查清楚時間表。
由函館/新函館北斗出發：
乘坐特急「北斗」或「超級北斗」前往長萬部，轉室蘭本線前往。(長萬部站開出時間：15:26及19:28)
由札幌出發：
乘坐特急「北斗」或「超級北斗」前往洞爺，再轉室蘭本線前往。（洞爺站開出時間：8:12、14:46、17:05及19:38）
由小幌站離開的列車時間：
往洞爺方向：15:44及19:46
往長萬部方向：8:38、15:13、1739、20:04
撰文、圖片：豆卜
Facebook專頁：豆卜．鐵旅行
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