東京鶴見線「出不到的車站」

東京鶴見線「出不到的車站」

在東京鶴見線上,有著兩個非常值得遊客一到的車站,就是一踏出車箱大片海景馬上呈現見前的「海芝浦站」及極具歷史價值的「國道車站」,一點也不難去,即使新手也可以輕易到達。

 

1. 海芝浦:出不到的車站

哈日族平日坐JR入站、出站是最自然不過的事,但有否想過有一個站,只許入,不許出?它不算是甚麼「秘境之站」,只是因為車站位於日本東芝工場內,出站的人要有員工證,一般遊客只可在車站內停留,因此有「不能下車的站」之稱。

說的是在東京鶴見線上的海芝浦站(うみしばうらえき),位於東芝京濱事業所內,車站出口是工場的進出口,東芝公司派有警衛駐守,只限員工及與公司有商業來往和的人進入。而車站的名較為特別是因為東芝前身是「芝浦製作所」,同時因車站月台屬於戶外,又面對著大海,因而得名。

東京鶴見線「出不到的車站」

車站內通道瀰漫著陰森的感覺

 

東京鶴見線「出不到的車站」

海芝浦站被稱為不能進出的車站

 

【最美的夕陽】

想欣賞日本的日落,不需要走到老遠的秘景,距離東京站只有45分鐘車程,位於羽田機場附近的海芝浦站,一樣欣賞到醉人的夕陽景色。踏出車廂就是戶外車站,旁邊貼著大海,看到東京灣、鶴見翼橋,景色實在美麗。

若在傍晚前來,拿起魚竿垂釣,配上橙黃色的日落,單是幻想景象已令人醉倒。JR東日本為方便遊客欣賞美景,在月台上設置Suica讀卡器及自動販賣機。不說不知,這個毫不起眼的車站在2000年時,曾入選「關東車站百選」之一。

東京鶴見線「出不到的車站」

海芝浦站月台是觀看日落的好地方

 

【海芝公園】

雖然非東芝員工不能進入東芝事業所,但仍有不少乘客會為觀賞該站的海景而到訪,近年東芝在車站月台與出入口之間建設了一個小型公園,名為「海芝公園」,並設有售賣果汁的自動販賣機。公園可清楚地欣賞鶴見翼橋的景色。

東京鶴見線「出不到的車站」

車站與國道站一樣是以簡易模式運作之車站,而相片內中間位置是公園入口

 

【點去?】

由東京站出發:乘搭京濱東北線往鶴見站,轉乘鶴見線,在海芝浦站下車即達,回程時要注意列車時間,平均20分鐘至1小時才有一班車。

 

2. 國道車站:電影取景場

鶴見線除了有欣賞到海邊日落的車站,還有一個電影拍攝取景勝地—國道車站(こくどうえき)。車站在1930年開站,位於位於橫濱市鶴見區,是少有經歷過二次世界大戰洗禮後,仍幾乎保留原貌的車站。

車站自1971年後就沒有職員運作至今,因為車站古舊,總是瀰漫陰森恐怖的神秘氣氛,曾有不少電視節目及電影在此取景,包括1949年黑澤明作品《野良犬》、木村拓哉主演的日劇《華麗一族》等。

東京鶴見線「出不到的車站」

國道站

 

【有咩特色?】

貴為沒有職員當值的「無人車站」,國道車站經歷過二戰後就沒有大型的維修,當年古舊的商舖雖人去留空,但招牌、街道仍保留著,外牆亦有戰時美軍空襲的痕跡,牆身及玻璃破舊不堪,更有子彈孔,印證了昔日的歲月,彷彿回到過去一樣,故現在外牆已增設防護網,保護車站及乘客安全。

由於車站月台是彎曲形,列車與月台之間會有縫隙,而當列車進站時,會響起警報聲,預告列車將停下。

東京鶴見線「出不到的車站」

國道站入口是毫不起眼,給人感覺是天橋下的通道

 

東京鶴見線「出不到的車站」

國道站為無職員當值車站,但車站設有售票機及簡易閘機,使用IC卡乘客只需在收費器拍卡就可進入月台

 

【國道車站:點去?】

由東京站出發:乘搭京濱東北線往鶴見站,轉乘鶴見線後,第一個站即是國道車站。
鶴見線時刻表:ekikara.jp/newdata/line/1301361/down1_1.htm
途徑車站:鶴見、国道、鶴見小野、弁天橋、浅野、新芝浦、海芝浦、安善、大川、武蔵白石、浜川崎、昭和、扇町

 

撰文、圖片:豆卜
Facebook專頁:豆卜.鐵旅行