早前於日本北海道富良野就發生了一件意外，兩名香港遊客於北海道富良野旅遊滑雪時，由於其留宿的酒店旅館於晚上發現兩人並沒有回到酒店，於是決定報警。警方由於認為兩人有可能於富良野十勝岳遇難，因而決定組織搜索隊，在直升機的協助下展開搜救，最後由當局發現兩人有將於三峰山上拍攝的照片傳給香港的朋友，最後成功收窄搜索範圍，於今早搜索隊發現正徒步落山的二人。
因「打卡」獲救的背後：登山計劃書的重要性
本地傳媒對於今次事件的報導主要集中於「搜救隊得利於兩人於三峰山的打卡相鎖定他們的位置」以及「挖雪洞作為避難處用」，其中「打卡」在今次事件中某程度上是起了「登山計劃書」的作用。其實不論是登山健行，還是山岳滑雪，政府一向都希望大家能在出發前向有關機構提交登山計劃書。將預訂行走的路線、時間分配及配備等相關事項等等一一通報，當不幸事件發生時，搜救隊就能儘快鎖定對象的可能位置、擁有物資等等，將生還率推到最高。
其實日本有部分地區好像岐阜縣已經硬性規定要提交「登山計劃書」，好像2017年3月有行山客於西穗高岳墜崖生還，就因被發現沒有提交「登山計劃書」而被罰50000日圓。而在長野，經過以下地區也必須提交「登山計劃書」。 只是多一個動作， 卻可以給自己多一份保障，非常推薦大家出發前要提交「登山計劃書」。
最緊要是量力而為
其實今次發現他們的三峰山，本身只是十勝岳的其中一個山峰，本身並沒有經規劃、正在營運當中的滑雪場，因此當時正在進行的很有可能是山岳滑雪。由於山岳滑雪往往都是會滑過未整地的天然地形、鬆雪甚至樹林，因此難度相對會高不少，因此對於登山及滑雪的經驗及知識技術的要求都要高很多，其中包括 判斷分辨危險和安全的區域，甚至判斷會否雪崩及何時應中止行程等等。事實上即使是營運當中的規劃滑雪場，只要一旦離開滑道外的地方，遇上意外可能已經難以被發現。因此是否進行山岳滑雪或是選揀路線，緊記量力而為。林間或山間滑雪請務必有熟悉當地的導遊陪同，甚至報名參加本地團，而身上亦應配備GPS為佳。
獲救後有可能被收巨額救助費
根據北海道警方的資料，近年冬期遭遇山難的不論是日本人還是外國人都有上升趨勢，好像於2017年就有48名外國人於山岳滑雪時遇難。其實於日本遭遇山難時獲救，是有機會會被追收費用的，亦因此日本有登山保險是保搜救費。由於日本有部分地區的自治體本身並無專門的山難拯救隊，所以有時會請民間的團體參與搜救，而這些時候所有器材（包括直升機），以及人件等等都是要收費的。
那麼山難搜救具體到底會有機會被追收多少費用呢？ 最貴的直升機一般都是500000日圓／30分鐘，另外民間搜救隊如果出動一整天，費用可違5000000日圓！ 今年青森的八甲田山滑雪區有10間相關團體組成了「八甲田山岳滑雪安全措施協會」，並制訂「八甲田守則」，有見於太多人因為於八甲田山進行山岳滑雪「滑野山」時遇難，團體明確要求獲救者要按下列價格付費。
人員費：每人每日30000日圓
經營時間外纜車運行：每次50000日圓
壓雪車：每台10000日圓／小時
經營時間外吊椅運行：每次10000日圓
其他費用：後方支援人員費、車輛費、通信費、膳食費等實際開支
雖然不論是山岳滑雪還是登山，都不可能有100％絕對安全或絕對危險，不過如果有充足的準備，以及量力而為，按步就班提升自己能力及經驗，已經可以將意外發生的機會減到最低！
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