東急世田谷線以100%再生能源出發!成為日本首條以水力‧地熱能發電電車路線

根據東急電鐵最新消息,使用水力與地熱能發電的新型列車將於2019年3月25日(電力紀念日)起,在世田谷線投入服務。

確切實行「二氧化碳零排放」

東急電鐵2018年宣布的中期經營計畫中大力強調「低炭排放‧可持續發展社會」(低炭素‧循環型社会)。今次計畫與東北電力及東急power supply合作,成功讓使用水力與地熱能發電的新型列車投入服務,帶頭邁向鐵路「二氧化碳零排放」的第一步。根據東急電鐵發表的最新資料,今次將是首個都市軌道鐵路上,全部列車使用100%再生能源發電,並全日運行的創舉。

東急電鐵世田谷線全長約5公里,由三軒茶屋站至終點下高井戸站,共10個站,是東京都內所剩無幾的路面電車。過往平均一年內排除約1263噸二氧化碳(約5.2個東京巨蛋;1.3個維多利亞公園)。

東急電鐵今後將繼續與東北電力及旗下關連企業合作,在其他線路與車庫内善用水力發電站、地熱能發電站「二氧化碳零排放」的再生能源。由於現時階段使用再生能源的成本仍然頗高,因此今次以路程距離最短的世田谷線試行,並參考此經驗在不久將來推廣至其他路線。

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