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Nov 17
03:22
博客

遊北海道慳錢大法!北海道鐵路周遊券

冬天就到啦!相信唔少人都諗緊去邊到渡假,而北海道一向都係唔少香港人冬天渡假的首選。不少人到北海道都選擇自駕遊,但如果沒有車牌的該怎麼辦XD? 接下來介紹的「北海道鐵路周遊券」,可在指定日數無限次搭乘JR北海道線的所有列車(普通、快速、急行、特急)的自由席,以及部份JR巴士路線。不過,北海道新幹線就不包括在內。各位如果想由北海道去東京或來回兩地,可以推薦大家購買「JR東日本.南北海道鐵路周遊券」(傳送門)。 一張pass就可以玩盡整個北海道,十分適合旅程集中攻打北海道的旅客。JR北海道幾乎覆蓋整個北海道,即使要去小樽﹑富良野等等景點亦可以一張pass搞掂。(巴士方面則只可以乘搭札幌市內行駛的JR北海道巴士) 特別留意:不能搭乘道南ISARIBI鐵道線、札幌市營地下鐵等其他公司經營的區間。 價格: 「北海道鐵路周遊券」分三日、五日、七日和四日任用券(於購買・兌換當日為第一個使用日,之後十日內再可任選三日使用) 三日用:成人16,500日圓   兒童(6-11歲)8,250日圓 五日用:成人22,000日圓   兒童(6-11歲)11,000日圓 七日用:成人24,000日圓   兒童(6-11歲)12,000日圓 四日任用券:成人22,000日圓   兒童(6-11歲)11,000日圓 旅
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Nov 17
01:07
博客

長期作戰! JR東日本・南北海道鐵路周遊券

想去東京掃貨,又想去北海道睇雪? 有冇諗過溝埋一齊整「瀨尿牛丸」?內陸機又好似好貴喎! 大家又會唔會考慮通車冇耐嘅北海道新幹線? 講緊嘅係由JR東日本同JR北海道聯手推出嘅「JR東日本・南北海道鐵路周遊券」。而持有本周遊券,可以喺周遊券生效起14日內任選6日使用。而周遊券嘅涵蓋範圍更加係由南面嘅伊豆一直去到北海道嘅小樽同札幌,真係連繫東京同北海道。以後就可以考慮以東京嘅成田/羽田,以及北海道嘅新千歲機場作為同一個行程嘅起點同終點! 加上北海道新幹線已經投入服務,要做到北海道一路玩落東京,先喺北海道同東北一嚐地方美食同天然景色,又或者體驗一下文化,最後先喺東京嚟次「終極食、玩、買」都真係統統不是夢!     其實自由行選擇買pass,絕大部分時間都係因為想另行程划算一點,不過極端少少,其實單係由東京出發直接往北海道嘅函館已經接近23000日圓,而函館往札幌亦要8000日圓以上,所以車資方面絕對不用擔心! 基本都是回本確定的。所以主要應該考慮如何分配14天內有邊6日要用到pass。   最理想係先劃好3-4個大區,例如: 東京->山形->仙台->青森->函館->札幌 等雖要長距移動嘅地區使用pass,再從大區精準劃分要去的景點,再按車費等決定要用pass嘅日子就最好。記住冬季時北海道或東北會遇有臨時運休/延誤等狀況,最好都係預先考慮plan B會較好。   價格:
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Oct 17
01:26
博客

唔駛再同人迫!隨時手機預訂新幹線

相信大家去日本旅行時,都會有機會乘搭新幹線。不過購買新幹線車票對於外國人來說,都係一大難題,繁忙路線更往往晨咁早冇位,繼而令旅程受阻。 JR西日本及JR東海就聯手推出了專為外國旅客使用的手機應用程式 smartEX (スマートEX),大家終於可以透過手機預訂指定班次的新幹線車票。這個app已經在10月30日上架,提供iOS和Android版本,應用地區包括香港、美國、澳洲和新加坡。   這個app暫時會提供東海道新幹線及山陽新幹線,由於兩條新幹線相連,大家最闊可以預先購買由東京到博多嘅飛(中間會經過京都和新大阪等地)。   基本上由班次開出前一個月到4分鐘都可以用smartEX預訂車票,期間更可以任意更改已預訂班次,不會有任何額外收費。 每一次預訂以六個人為最高限額,包括兒童在內。 訂票後,大家只需到車站指定的的專用售票機就能領取車票,不用再排隊買票。如果大家手機有連結到SUICA、PASMO等app,更可以「無票乘車」。 詳細應用:
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Oct 17
00:51
新聞

美總統特朗普訪日 東京都內LOCKER大封鎖

美國總統特朗普將會在11月5至7日訪問日本,而今次將會係特朗普首次訪問亞洲國家。 日本政府方面,將會動員逾萬警力,亦會出動衝鋒槍部隊,以應對有可能出現嘅恐怖襲擊。另外,日本警方亦成立了女性警戒部隊,讓女性擔任特朗普女性家眷及其他相關女性隨團人員嘅守備工作。   好啦,講咗咁耐到底同大家有咩關係? 答案在於一個「鎖」字! 由於要應對有機會發生嘅恐怖襲擊,東京都內市區以及基礎設施都已經開始加強巡邏,所以身在東京嘅網友可能會開始感覺到街上警察同警犬嘅數目開始愈來愈多。而到特朗普正式訪日期間,更會追加市內路障,甚至會有臨時封路。 另外,都內交通機關包括JR及Metro等車站,垃圾桶將會移走,而locker一律停用及封鎖,自動售賣機亦會同樣處理,仲記得上次奧巴馬訪日嗎? 當時就係將locker、自販機同垃圾桶都一律封鎖同收起,到最後仲畀日本網友將之戲稱為「奧巴馬封印」。 東京METRO就已經搶先宣佈將會全面暫停都內45個站嘅locker,由2017年10月26日開始順次關閉,29日開始暫時不能取回行李,10月30日-11月7日全面封鎖(不同車站時間有機會有些微差別),locker停用車站包括: 銀座線:淺草站、上野站、三越前站、日本橋站、銀座站、新橋站、虎之門站、溜池山王站、赤坂見附站、 青山一丁目站、表参道站、涉谷站   丸之內線:池袋站、後楽園站、大手町站、東京站、銀座站、霞關站、國会議事堂前站、
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Oct 17
02:32
博客

窮遊必備!JR東京廣域周遊券

日本交通費是昂貴,不少鐵路公司都會推出優惠車票給外國遊客。接下來介紹的就是由JR東日本特別為外國旅客推出的優惠套票—「JR東京廣域周遊券」。 JR東京廣域周遊券適用於覆蓋東京及其週邊「關東地區」一帶的優惠套票,3天裡不限次數乘坐區域內的新幹線、特快列車。 價格: 使用期限: 連續3天(購票時需指定啟用日期,以一個月內為有效期限) 使用條件: 只有持有日本以外外國護照的外籍遊客可以購買、使用。 通票僅限於票主姓名對應的本人使用。工作人員可能會要求您出示護照,因此購票及使用通票時,請隨身攜帶護照。 購買時工作人員將確認您的護照。 其可使用範圍包括: 特快列車(包括新幹線在內)、急行列車和普通列車(包括快速列車在內)的普通車廂指定座席和自由座席 JR東日本線全線 東京單軌電車 伊豆急行線全線 富士急行線全線 上信電鐵全線 埼玉新都市交通(新穿梭)(大宮~鐵道博物館) 東京臨海高速鐵道線全線 JR東日本線與東武鐵道線相互過軌的特快普通車廂指定座席如下所示:「日光號」、「SPACIA日光號」、「鬼怒川號」、「SPACIA鬼怒川號」,以及東武鐵道線下今市至東
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Aug 17
02:17
新聞

JR黑潮號爆萌熊貓特別列車 「Smile Adventure Train」期間限定絕讚運行中!!

JR西日本唔經唔覺原來已經開業30周年,剛好遇上原來白濱出晒名嘅動物園「Adventure World」出年就開園40周年喎! 咁冇理由唔搵嘢搞下嘛! 於是就有咗剛剛開始行駃嘅限定主題火車「Smile Adventure Train」啦! 「Smile Adventure Train」編制上屬於特急列車「黑潮(くろしお) 號」,不過就得一班共6節車廂(未計綠色車廂同女性專用車廂,如該班次為9節編成,則會加入3節普通車廂)構成嘅列車。車頭一嚟就大大個熊貓頭夠晒可愛,而火車車身亦會有各種動物出現啊! 車廂內部都有「搞作」喎! 原來係坐位嘅椅套變晒熊貓版! 而各自動門都係加上咗動物嘅插畫。 「Smile Adventure Train」將會繼續作為「黑潮(くろしお) 號」遊走於京都站同和歌山縣新宮站之間,中途會經過新大阪站、天王寺站、和歌山站、白濱站等,直至2019年11月為止(預定)。而由於實際運行時間係每日唔同,最好出發前先上官網確認。     資料/圖片來源: JR西日本官網  乗りものニュース
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Jun 17
22:23
博客

【JR+自駕遊平玩提案!】3000円租車遊富良野&旭川

有關富良野美瑛的交通資訊,大家都非常饑渴地想知更多想知更平。除了JR周遊卷,札幌來回富良野或是旭川的「ふらの・びえいフリーきっぷ(Furano Biei Rail Ticket)」也是非常抵用。 大人只需6500日圓、小童只需3250日圓就包來回札幌至富良野或旭川範圍,以下區間則任意可乘搭: 滝川~富良野~旭川~滝川間或富良野~幾寅間 今年更震撼的是,如果購買這Furano Biei Rail Ticket還可以¥3,090 (連稅)租車一天!如在7、8月享用則是¥6,170 (連稅)!可租用的是五人車,24小時內還車即可。 步驟如下 ①先於網上預約租車,取得預約號碼 ②到達北海道後,可在新千歲或JR札幌站購買Furano Biei Rail Ticket (6500日圓) ③向服務員說出租車預約號碼,以3090日圓購買一日租車劵。如享用日期是7或8月則是6170日圓。 平日札幌及富良野單程為4140日圓,來回8280日圓。札幌及旭川單程為4810日圓,來回9620日圓。Furano Biei Rail Ticket至少節省1780日圓至3120日圓。   建議的行程如下 ① JR札幌站 > JR富良野站 > 憑劵取車 > 富良野及美瑛自駕遊> 入住富良野旅館> 早上還車 (不超過24小時) > JR富良野 ② JR札幌站 > JR旭川站 > 憑劵取車 > 旭川及旭岳自駕遊> 入住旭岳或旭川旅館> 早上還車 (不超過24小時) > JR札幌站 ※取車及還車地點必需一致。如富良野租車,就富良野還。旭川租就旭川還。 ※Furano Biei Free Ticket有效期為四日,因此還車後,可由JR富良野坐至旭川或是淹川等,再回到札幌
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Apr 17
02:55
博客

日本最東鐵路站-東根室站

東根室站(ひがしねむろえき)是日本JR根室本線(花咲線)沿線的鐵路車站,位於北海道根室市昭和町4丁目,是日本最東端的鐵路車站。   歷史及設備 車站由1961年開業至今都屬於無人車站,即沒有職員當值的車站,附近亦只有居民及學校,沒有任何商業設施。站內附有簡單的列車時間表及車資表,因是露天的關係,不設候車室、售票機。車站特別之處在於在月台上及車站外,均設一個「日本最東端之站」紀念牌供乘客拍照留念。 東根室站外最東車站紀念柱   點去? 由札幌站出發:乘搭JR特急列車「超級大空」前往釧路站,轉乘「花咲線」可直達(每天由釧路開出往根室的列車時間:05:35、08:18、13:25、16:17、18:56均停靠東根室站,車程約2.5小時)。 由東京羽田機場或札幌新千歲機場出發:乘搭內陸機前往最接近根室市的「中標津機場」,轉乘機場巴士往根室站(車程約95分鐘,車費為1,880日元),轉乘「花咲線」,一個站即達。   列車到站及開出時間 往根室方向:07:58、10:45、15:55、18:4621:39 往釧路方向:05:24、08:24、11:03、13:55、16:12、19:04
24
Apr 17
22:10
博客

搭上全球最快的美術館-現美新幹線

藝術作品見得多,可是最快速的藝術作品又見過沒有?阿希上次去新潟就搭上了一輛被稱為「世界最快的藝術鑑賞作品」的特色列車──現美新幹線,來一場以藝術為題的悠閒鐵道遊。如果有jr east pass的朋友,也可以免費劃位及搭乘呢! 如果想搭現美新幹線,可以選擇從新潟站出發,終點站到越後湯澤,而阿希上次也是選擇這條路線。每天約有3班列車,分別在11:26、14:02、18:18這三段時間自新潟出車。 所以,如果想玩一日行程的話,阿希建議大家可以早上先在新潟市內逛逛,再早點吃午餐,然後選擇搭14:02的班次出發,在終點站的越後湯澤站玩玩,再看看想回新潟還是直接在越後湯澤住一晚。如果選擇從越後湯澤出發的話,則可以選擇8:24、12:44或15:20的班次,最早的在9:14分就能到達新潟,比較適合前一晚在越後湯澤站住宿的朋友。   說到這輛現美新幹線,真的非常有特色,每個車廂都是一個藝術展覽區,主題都不盡相同,當中最為人所熟知的便是列車的車身,是由聞名國外的蜷川實花所設計,主題取自新瀉的長岡花火大會,並以有型的黑色作主調,作風大膽前衛。 現美新幹線自2016年4月開始正式行駛,主要分有8卡主題車廂,從11號車開始至16號車。   11號車廂 11號車廂是指定席,出自兵庫文人畫家松本尚的手筆,以「五穀豐收」、「慶典」和「光」為主要概念,以如光的奪目黃色作主調,
19
Apr 17
00:20
博客

【一生人必到一次!】JR日本「最南端」車站

「日本最南端」這種稱呼總是令人有種幻想,也令人感到神往。阿希今次要介紹的,就是位於鹿兒島,被稱為JR日本最南端的火車站──西大山站,看看這個雖然有點歷史但至今仍在運作的無人車站,與想像中的又有什麼不一樣呢?   這個西大山站是屬於日本JR九州指宿枕崎線的最尾站,從1960年開業至今,就一直被稱為「日本最南端車站」,及至2003年沖繩的單軌電車開行後,就正式由西大山站改名為「JR日本最南端の駅」。不過,這個車站之前還曾傳出因為載客量不足,而導致差點被停用廢棄的危機。 所幸最後還是被保留了下來。或許,就是因為「日本最南端」這個名號,吸引了很多遊客前往,加上指宿觀光協會的努力爭取,所以這個最南站現在仍繼續通車,一天大約有8班列車會行駛至此。   從車站的後方可以遠眺薩摩富士山,而車站的側邊,更會在初春時節盛放一大片油菜花田,豔麗的嫩黃與藍天作背景,絕對是拍照的好時機。而且,車站旁還有兩個遊客很喜歡的特色「景點」。其中之一就是黃色郵筒,很多旅客都會帶著名信卡來到這裡寄出,畢竟是在日本最南端的車站寄出,別有一番酷感覺。 不過,大家不奇怪這個郵筒的選色嗎?為什麼是黃色的呢?傳說中「黃」這個色調可以召喚幸福,而且配合一旁的嫩黃油菜花田,郵筒就選用了黃色做主色,讓大家來這裡召喚幸福,再把幸福隨著信件傳遞到收信人的手上,把幸福傳播開去,造就成西大山站的美麗黃色傳說。