長野
06
Jul 17
01:50
博客

【日本三大蕎麥麵之一】長野「戶隱忍者そば山口屋」

日本的麵食主要以蕎麥麵、拉麵和烏冬為主,而當中的蕎麥麵更有三大著名出處,包括是出雲島根縣的蕎麥麵、岩手縣的蕎麥麵,以及信州長野縣的戶隱蕎麥麵。而阿希今天介紹的更是戶隱蕎麥麵之中的特色そば——忍者そば,全國獨有的美食,走出戶隱就未必能再吃到了。 蕎麥麵的主要原料是蕎麥,把蕎麥製成蕎麥粉,繼天製成麵條,整個過程也算挺花功夫。而日本蕎麥的主要出產地就在長野縣的信州一帶,但因為產量實在供不應求,所以也有一些蕎麥麵所用的蕎麥是由中國的山西和內蒙古等地進口的。不過,在信州戶隱所吃的蕎麥麵,製作的原料自然是日本出產,大家絕對可以放心。 為什麼叫戶隱そば呢?因為戶隱被當地人稱作「忍者之故里」,當地最出名的忍者眾便是戶隱流,所以就連蕎麥麵也就此而命名。 採訪當天,阿希便是先去戶隱忍者資料館後,再去附近的戶隱そば山口屋醫醫肚,試試這遠近馳名的忍者蒿麥麵!據說口味獨特、份量十足,在日本的其他地方也不易吃到,可算是長野限定美食。   阿希自然是點了招牌的「戶隱忍者そば」的定食,一份售價是1,680yen,隨餐附有天婦羅、漬物、小菜與戶隱蕎麥麵。說到蕎麥麵真的令人非常驚豔,竟然有5份麵底,真的份量十足啊!當時,連身旁的友人也不禁笑說:「忍者的胃口這麼大的嗎?」對女生來說,這個份量真的很多,男人的話則絕對飽肚。
17
May 17
19:55
博客

比東京晴空塔仲要高!? 日本高度之王:長野「野邊山站」

究竟要有多高才稱得上高?沒有標準的答案,但在日本JR中,海拔1345.67公呎的車站野邊山,就是「高度之王」。 車站由JR東日本營運,位於長野縣南佐久郡南牧村,即長野縣最南端的地區,途經車站的「小海線」同樣是以最高海拔線而聞名。 野邊山站是以歐陸式設計,相比車站附近的日式建築物,可謂別樹一格,讓人有種古典風感覺,差點以為去了歐洲。 車站內外均設一座標註了車站高度的木柱,身為有鐵道迷,又怎可以不來打卡? 野邊山車站 【周圍有咩行?】 位於高原地區的野邊山站,看上去除了打卡,沒有甚麼景點,車站旁邊有觀光所及小商店,但對面卻有個蘊藏特色的小公園。園內放了一台古老蒸氣火車頭,當然早已退役,它的存在,或者就是滿足一下鐵路迷。 逛完公園不妨到車站旁的觀光所,看看附近的小景點,若時間充裕,可租單車四周遊走,部分更是電動單車。  野邊山站外紀念柱   野邊山站外的舊蒸汽火車   【高處未算高?】 野邊山站雖然有1,345.67公呎高,但其實還未到JR最高點。位於野邊山站與清里站之間,海拔有1,375公呎,可謂一山還有一山高。由野邊山站出發,沿小海線向清里方向的馬路旁行,很容易見到一些「無人
29
Nov 16
17:40
新聞

V6 長野博宣布結婚!

今日將出演日本電視台嘅現場直播節目「BEST ARTIST 2016」嘅V6成員長野博今日於V6嘅Fan Club會報上宣布將會結婚,但就未公佈女方身份,相信係想第一時間先傳達消息俾粉絲。   長野博係繼V6嘅井之原快彥(40歲)第二位V6嘅(準)已婚人士。井之原快彥於2007年與女演員瀨戶朝香結婚。另外,舊年9月嘅時候TOKIO嘅國分太一亦都公佈咗同一般嘅女性結咗婚。   有唔少網民就猜測對手可能係白石美帆。另外相信今晚長野博可能會藉著現場直播節目上公佈更多內情。   資料來源:Yahoo.jp  
25
Nov 16
23:55
博客

【FING住歎靚景!】全日本4個「必到高原韆鞦」

盪韆鞦並唔係小朋友先玩得嘅小玩意,如果你有去過日本嘅高原韆鞦,你一定會認同呢種講法!望住面前超靚景觀,一揈出去過吓刺激感,真係唔係筆墨可以形容!係咪好想知日本邊度有得玩呢,唔使自己周圍摷啦,而家一次過話哂畀大家知,睇吓下次去日本有冇機會玩返次!   1. 日間賀島@名古屋     雖然日間賀島係一個離島,不過由名古屋出發車程加船程都只係一個鐘鬆啲,好方便!個韆鞦對正個海,盪出去嗰吓已經夠哂刺激,加上佢只係由一舊木加兩條繩整成,就咁勾喺棵樹上面,視覺上好似好危險。不過放心啦,呢度日日都有好多人嚟玩,應該安全嘅!   除咗個韆鞦次外,島上面仲有好多其他野玩㗎,呢度最出名就係章魚料理,記得唔好錯過!   日間賀島 地址:愛知県知多郡南知多町日間賀島 電話:0569-68-2388 官網:www.himaka.net 前往方法   ===================== 2. 黒姫高原@長野縣  
01
Nov 16
23:54
新聞

中央新幹線最難興建隧道西面開始動工

JR東海嘅磁浮式中央新幹線、 最難興建嘅隧道,日本南阿爾卑斯隧道長野工地開始動工   動工儀式喺長野県下伊那郡大鹿村舉行,JR東海董事長山田佳臣,總經理柘植康英,鹿島建設總經理中村満義,長野県首長阿部守一同一部份市町村長,仲有同工程有関係等等人物約100人出席。   呢個工程係繼南阿爾卑斯隧道山梨工地及東京品川工地之後第3個開始動工,原因係呢個工程可以話係最長時間同難度非常高。 南阿爾卑斯隧道全長25公里,今次動工長野工地最深離山頂頂達1400米,喺成個磁浮式中央新幹線入面最深,而且仲有鹿塩鉱泉同奈良田温泉喺附近,預計工程中會出現地壓非常高,中間會有好多入水同行經極度惡劣地質,包括地震帶斷層,剪裂帶及地下湧泉等況。工程難度可能凌駕北越急行線嘅鍋立山隧道。   JR東海希望可以係2027年先開東京至名古屋、到時東京品川去到名古屋只需40分鐘。   而東京至名古屋中央新幹線一段造價約5兆5,235億円,約港紙4000幾億。 不過總經理柘植康英指,雖然南阿爾卑斯隧道嘅工程難度前所未見,但係不論發生咩事都要放安全喺第1位!   最近宇多田光幫Suntory賣天然水廣告就喺同一個山