隧道都有紀念館?!海拔下140米的「青函隧道紀念館」

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有否聽過海底隧道內有車站可下車?至少香港沒有。由日本本州前往北海道,選擇乘搭JR列車必定經過號稱世界最長的海底隧道「青函隧道」。原來當年青函隧道內曾設2個海底車站:「龍飛海底」及「吉岡海底」,遊客可隨處參觀,但時移勢易,2個車站都取消了。

車站沒了不要失望,龍飛海底站旁還有「青函隧道紀念館」,至今仍然開放,走進海拔下140米的地底感覺會如何?出發吧!

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由三廄車站可乘搭巴士 前往青函隧道紀念館及龍飛崎

 

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龍飛観光MAP

 

【青函隧道紀念館】

青函隧道是連接著本州青森縣與北海道函館的海底隧道,在海底140米,全長53.85公里,貫穿津輕海峽。隧道在1988年3月開通,從計劃到開通耗費了42年時間,位於青森縣北端的紀念館,透過立體模型、影像、展板介紹這項偉大工程的建設過程。

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青函隧道紀念館

 

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於記念館附近的龍飛崎, 如果天氣良好能夠觀看北海道的景色

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青函隧道紀念館外的景色

 

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於記念館外設置了當年使用過的工程車

 

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設於地面的展覽廳, 展示了青函隧道不同的資料

 

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當年興建隧道所使用的部分工具

【青函隧道龍飛斜坑線】

走進館內,總是有種攝人又神秘的氣氛,想快點窺探這座驚人的工程藏有甚麼奧秘。亮點之一就是乘坐日本最短的私鐵「青函隧道龍飛斜坑線錨古拉號」,由地面前往海底140米,在斜面14度的斜坑只需9分鐘就可到達,纜車亦是當年興建隧道的工人來往地面及地底的主要工具。

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由青森龍飛至北海道吉岡嘅距離

 

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位於地底的體驗坑道站, 由地面車站到來只需九分鐘車程

 

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青函隧道龍飛斜坑線,乘搭9分鐘後就可到達負140米深的地底

 

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龍飛斜坑線隧道

 

【海拔負140米的展覽】

到達後,坑道內有工作人員講解當年興建隧道的機械、模型,更模仿了工人興建隧道的環境,體驗時間約45分鐘,完結後可乘纜車返回地面。

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於負140米下管道內展示海底140米魚類品種

 

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青函隧道紀念館地底管道

 

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管道內展示當年工人興建隧道的情況

 

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管道內設置長櫈供人休息,而左面的鐵閘後方是青函隧道行車管道

 

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管道內還保留當年興建隧道時所使用的工程車路軌

 

【同場加映一:龍飛崎】

龍飛崎位於青函隧道紀念館附近,因為外貌好像乘風飛翔的龍而得名,走到盡頭有燈塔,由紀念館步行5分鐘即達。

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龍飛崎燈塔,是日本燈塔五十選之一

 

【同場加映二:樓梯公路.國道339】

國道即是車輛行駛的公路,但位於龍飛岬的國道339是一條與別不同的國道。它是日本唯一的階梯國道,隱藏在行人路當中,有362級樓梯,因為據說當年規劃國道編號的職員沒有實地考察,只在地圖上寫上編號339,其後才發是樓梯,順理成章成為景點「階段國道」。

隧道都有紀念館?!海拔下140米的「青函隧道紀念館」

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國道339號是日本唯一一條設於樓梯的國道

青函隧道紀念館
地址:青森県東津軽郡外ヶ浜町三廄龍浜99
時間:4月25日至11月10日8:40am-5:00pm
入場費:紀念館+體驗坑道乘車費1,300日圓
網址:seikan-tunnel-museum.jp/chi/
龍飛觀光地圖(日文)drive.google.com/file/d/0ByxuPvjpizYpaXNOdVJwU2p0RjA/view

列車時間:
○津輕線每天一班由青森站直接往三廄總站(青森13:06開出)
其他時間需由青森站到蟹田站轉車,再到三廄總站
○從青森站到三廄站全程100分鐘,轉乘往龍飛方向的巴士(27分鐘),在青函隧道紀念館站下車

 

撰文、圖片:豆卜
Facebook專頁:豆卜.鐵旅行