山陽
25
Jul 16
22:34
博客

秋.日本.山陰山陽.岡山縣.岡山.岡山城、後樂園

岡山,桃太郎的故鄉。   岡山駅前已經見到桃太郎的銅像。 岡山縣位於中國和四國地區的中央位置,北邊以中國山陰地區為鄰,南以瀨戶內海和四國地區為鄰,東西位於縱貫西日本山陽道的中間(位於東側的兵庫縣和西側的廣島縣之間)。自古以來即為中國四國地區的交通要道。   岡山市內以路面的電車為主要交通工具。單程分為100円和140円,而一日券則只需400円,所以一日內大概乘坐3至4程買一日券比較化算。   從岡山駅前乘坐5分鐘到城下駅 其中一款電車的造型是貓站長小玉。 城下駅再沿著旭川步行大約7分鐘便可見到岡山城 連接岡山城與岡山後樂園的月見橋。
26
Jul 16
01:14
博客

秋.日本.山陰山陽.兵庫縣.神戶市

旅程最後一日,來到兵庫縣神戶市   早上在岡山酒店吃精美的三文治。 之後就在岡山駅的巴士站乘坐高速巴士到神戶。 需時2小時40分鐘,價錢為2850円。 途中會經過一個休息站,白鳥PA,內有小食售賣和洗手間供使用。 終於來到神戶 先到北野異人館區參觀。 神戶港開放之後,許多歐美人士居住在這區域,所以大部分建築都有歐美的感覺。
26
Jul 16
00:51
博客

秋.日本.山陰山陽.島根縣.松江市

人生暫時看到最美的日落-松江 宍道湖   續上一篇從出雲大社前駅出發。 出雲大社前駅出發往松江しんじ湖(宍道湖)溫泉駅。 懷舊的火車。 因為嬸嬸成為我的模特兒, 所以送上幾張(偽)日系照片。 火車是沿著宍道湖邊行駛的,所以有一望無際的湖景。 藍天白雲加上海(宍道湖)景,不知不覺就坐
30
Nov 16
20:03
博客

JR西日本公佈咗超豪華寢台列車黃昏特快瑞風號資料喇

等到頸都長,日本第3列寢台遊輪列車,JR西日本嘅黃昏特快瑞風號(以下簡稱瑞風),尋日都公佈咗運行資料同收費喇!   咁車長介紹吓先呢列車瑞風先: 瑞風,全名係トワイライトエクスプレス瑞風(黃昏特快瑞風),係日本第3列車寢台遊輪列車,係屬於JR西日本嘅娛樂型臨時臥舖特急旅客專用列車。   第1列寢台遊輪列車係JR九州嘅ななつ星in九州(七星號)   第2列寢台遊輪列車就係JR東日本嘅TRAIN SUITE 四季島   家下只有七星號行駛中。因為四季島都要下年先正式載客,有機會車長會講講! 3列寢台遊輪列車都係針對日本國內同亞洲嘅金字塔頂級客層為對象,以套裝旅遊行程銷售,並唔會單賣車飛! 而黃昏特快瑞風就係承繼咗以前行走大阪至札幌嘅臨時臥舖特急列車黃昏特快號嘅血統。   黃昏特快因為北海道新幹線嘅工程而停駛。舊有嘅黃昏特快列車家下放左入去今年開嘅京都鐵道博物館收藏展出!
25
Jul 16
22:11
博客

秋.日本.山陰山陽.廣島.褔山.尾道.三原

攝於 令我感到失落的漁港。   下午的行程,由午餐開始。 簡單一個魚生飯 之後行大約10分鐘就到達廣島城二之丸遺址的入口     廣島城別稱鯉城,是日本國家指定歷史遺跡。 廣島城是毛利輝元築建的,是一座典型的平城。  在1894-95年甲午中日戰爭時,日軍的大本營設在廣島城的本丸裏。1945年8月6日,天守閣因原子彈的爆風而倒塌,我城內的其他建築物也全部遭毀。 廣島城天守閣。 現在的天守閣是于1958年以鋼筋混凝土重建的。
25
Jul 16
23:31
博客

秋.日本.山陰山陽.鳥取縣.境港市(鬼太郎市)

鬼太郎市位於鳥取縣的境港市。 前往境港的唯一鐡路就在米子駅的0號月台乘坐境線。   由岡山駅乘坐JR特急やくも號到米子駅需時2小時10分鐘,下車後便可到0號月台等待鬼太郎列車。 境線的每個車站均以鳥取縣出身漫畫家水木茂的漫畫作品《鬼太郎》(ゲゲゲの鬼太郎)中登場的妖怪命名。   車內都是鬼太郎的佈置。 境港市位於日本鳥取縣弓濱半島,以對岸的島根半島為屏障,抵擋日本海的大風大浪,是一座天然的優良港口。境港也是一個重要的水產都市有多項日本第一捕獲量的紀錄,是日本屈指可數漁業港口。水產加工業也非常興盛。
26
Jul 16
00:08
博客

秋.日本.山陰山陽.鳥取縣.北栄町(柯南小鎮)

這個旅程最重要的一天 柯南小鎮(北栄町)!!! 在這個小鎮裡,有著一條以柯南為名的道路—柯南大道、一座橫跨由良川的柯南大橋以及作者青山剛昌老師的故鄉館。 P.S.不過天氣很差,下的雨很大。   一早從米子駅坐上柯南列車,其實只是普通的山陰本線,而且車內並沒有像鬼太郎列車般有柯南特色的車箱,令我非常失望。 坐了大約37分鐘,就到達由良駅。 由良駅,在2013年12月15日正式被賦予了「柯南駅」的暱稱,由良駅的招牌也換成「柯南駅」 一下車,已經被很多柯南觀迎著。 「真実はいつもひとつ!」 「真相永遠只有一個!」
15
Feb 17
18:08
博客

500系 TYPE EVA B-train入線報告

車長好耐之前出過一篇留有遺憾嘅世界記錄王者JR西日本500系新幹線嘅文章, 入面都有講過500系 TYPE EVA,一列型到爆嘅Crossover新幹線。 當然大把周邊產品,最注目都係3大日本火車模型生產商出嘅N Scale 500TYPE EVA模型。而上個月TakaraTomy旗下N Scale品牌TOMIX都正式出貨,終於都可以拎黎比較! 不過車長會講講Bandai旗下嘅Bトレインショーティ(B-train Shorty)出嘅N Scale (N Scale係指9mm 軌距大小1比150-160嘅鐵道模型)500 TYPE EVA先。B-train Shorty(大家會就咁叫B-Train,下面都會用B-Train表示),係Bandai喺2002年開始係進入日本N scale市場嘅産品。不過之前日本一直由KATO同TOMIX呢2間大廠佔市場,而1比160嘅火車模型對地小人多嘅日本大城市都係太過長,所以Bandai就將N Scale短縮化。而制造出Bトレインショーティ(B-Train)系列。之後成功打開咗個車卡長度較短嘅新市場。   不過B-train有2個缺點,第一個就係要砌,第二個要行的話,要另外再買動力佩件先可以行得。   今次B-Train嘅500 TYPE EVA,喺普通商店係好難買到,一定有貨的話最好喺網上買。Eva Store同JR西日本商事都仲有貨。 另外B-Train嘅500 TYPE EVA分為A Set同B Set。分別係頭四卡同尾後四卡,每Set售價都係4428円連税,要買晒A
25
Jul 16
22:52
博客

秋.日本.山陰山陽.岡山縣.岡山.吉備地區.桃太郎之旅(吉備津彥神社、吉備津神社)

桃太郎是日本是一個家喻戶曉的日本民間傳説,描繪了一個童話裡的英雄故事。 岡山的吉備地區正是桃太郎故事的起源。   在岡山駅登上吉備線 吉備線全線只有普通列車,而且是比較舊式的車箱。    沿途部分駅是無人站,斦以車箱仍保存了收錢的機器。 因為是單線雙程行車,所以班次不多。 到達備前一宮駅,向吉備津彥神社出發。 究竟,桃太郎跟吉備地區有什麼關係呢?            相傳桃太郎是吉備津彥命,故事中的鬼就是溫羅。
25
Jul 16
20:27
博客

秋.日本.山陰山陽.廣島.日本三景.宮島

第一天-山陰山陽.廣島縣.日本三景—宮島   凌晨下機,第一時間就到機場的Refresh Square休息室入住其中一個床位。 床位沒有枕頭和被單,只有吉床一張。 每間房沒有門口,其他房客可以隨時觀察大家的舉動,不過大家都是以睡眠為主,所以不會被滋擾的。 熱飲冷飲無限供應,而且有免費WIFI。 (結果我喝了最少4杯抹茶牛奶) 睡覺前當然要到松屋吃宵夜。 牛肉飯+咖哩烏冬 在Refresh Square休息了6小時多,都只是1490円,非常超值,因為上次已經在機場申請了半價咭。 一早在機場的JR服務中心換了JR柯南Pass 在機場坐50分鐘特急HARUKA號到新大阪駅,轉乘90分鐘山陽新幹線到廣島。 這班開往博多的山陽新幹線是等級最高のぞみNOZOMI