九洲
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Dec 16
19:47
博客

【九洲之行vol.5】:「全世界最正」的冰咖啡!

九州的大分巿不是什麼旅遊景點,一般遊客會坐觀光列車「由布之森」到溫泉勝地由布巿玩半天,然後繞過大分,直接到別府的地獄溫泉。我們停留大分數天,主要是探訪相識十多年的老友。   大分人口有五十萬,但我們每次日間出街,都總覺這城市冷冷清清,就連巿內的商店街、府內城跡人流也不多。我們卻因為這個平靜,可以漫無無目在巿內遊蕩,因而愛上大分。   晚間的大分比較熱鬧,受歡迎的居酒屋和串燒店都要提前訂座。大分盛產的魚有竹筴魚、青花魚、鯛魚等,適合魚生和壽司兩食,配上柴蘇葉和大分柑橘汁,味道獨特。 飯後我們會蒲一蒲爵士吧或咖啡室,問問文青老友,哪間咖啡室有個性,咖啡又好。她說在巿政圖書館旁有間Bandiro (ばんぢろ)咖啡室,煮出「全世界最正」的冰咖啡。我開玩笑問她的世界有多大?其實老友跟我們都是經常周遊列國的旅人,當我們認真地說「全世界最正」的時候,總有一點份量和說服力。   Bandiro 咖啡室非常隱蔽,雖是地舖,但門口不在大馬路。在巿政圖書館後巷找到「ばんぢろ」的細小招牌後,沿著指示,走進像住家前園般的小路,才看到咖啡室正門。  
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Feb 16
01:17
博客

九洲第一位-暖暮拉麵

上次我就介紹左沖繩獨有既通堂拉麵,今次就介紹九州票選第一名既暖暮拉麵! 能夠九州票選第一名,就當然九州地區都有得食啦! 分店地區:福岡、静岡、神奈川、鹿兒島、大分、宮崎、沖縄、海外(連加拿大都有!)暖暮拉麵官方網站   我就黎左係牧志既分店,就係國際通附近行五分鐘(見到 Starbucks 轉入路口) 每次經過都超多人排隊,尤其是午餐同晚餐時間!如果你地唔係有超強耐性,建議過左呢個時間先去。 但係都要預返半個鐘排隊? 我果日已經三點先去到,都等左半個鐘多啲! 再唔係過左夜晚十點先去,或者直情去其他分店,應該會少人啲(好似係) 地址:沖縄県那覇市牧志2-16-10 電話:098-863-8331 營業時間:上午11:00 - 零晨02:00(年中無休)   拿,第一位唔係我話既,亦都唔係佢地自己話既,有證有據嫁,仲贏埋一蘭!(唔知試晒個 List 要幾耐呢?)   點解要排咁耐?因為入面目測唔夠 15個位!咁細間鋪,國際通行過黎既人又多,所以咪要等咁耐囉!   用
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Nov 16
00:47
博客

【九洲之行vol.2】日本百名山之開聞岳

登開聞岳的最難之處不在登山,而是要清晨起身,坐兩小時JR從鹿兒島到開聞駅。開聞駅屬鄉郊小站,每天只有數班車連接鹿兒島,要不八時到達,要不中午十二時到達;回程的車亦只有下午二時和五時比較適合。登山來回保守要五小時,所以還是清晨六時出發有利。開聞駅有清晰的指示如何走到登山口,鎮上有便利店,我們雖帶備足夠糧水,但還是在便利店多吃一次早餐才上山。     開聞岳是一座高924米的圓錐形死火山,登山徑分十段,每段四百米。入口處寫著野豬出沒注意,但以我們的常識,若是面對野豬也是束手無策。因為是死火山的關係,山腳全是碎屑火山岩,每一步都容易跣腳,不時要手腳並用保持平衡,路並不好走。但過了山腰的第五段後,岩石的體積變得較大,境觀亦變得閧揚,登山的樂趣倍增。天氣晴朗,可以看到鹿兒島對岸的櫻島。從第七段開始,火山岩的體積更為巨大,某幾段有麻繩及木梯,是真真正正的攀山。     開聞岳在九州本土南端,站在頂峰,可以看到遠方的屋久島。  
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Dec 16
19:27
博客

【九洲之行vol.3】世界遺產:軍艦島!

  端島是長崎外海一個半人工的島嶼,從遠處看似一艘在海中航行的軍艦,得名「軍艦島」,亦在2015年,正式登錄為世界遺產。   早在十九世紀初,人民便在端島進行小規模的採礦。直至十九世紀末,採礦由三菱合資公司經營,島上人口開始增加,島嶼亦隨之加建擴張,為原來面積的三倍。在1960年代,更錄得近五千三百的人口數字,人口密度是東京的九倍。但在1970年代,石油慢慢取替煤炭,島上產媒量跟人口下滑,至1974年4月,端島成為無人島。 2009年軍艦島再次對外開放,成為一個旅遊熱點。現今有三間船公司,為不同船種、不同路線、不同價錢,上下午各一班船開往軍艦島。我們細心比較,選擇了最貴的http://www.gunkan-jima.net/,主要原因是他們的船比較大,因為風浪關係,每年只有大約一百日左右的登岸率,(個人認為)船大泊岸較易容,而且提前在網上訂位更有折扣優惠。   登船日是十月的週六上午,長崎港刮著橫風暴雨,但船上二百多個座位卻近乎爆滿,驟眼看去全是中年以上的日本人。我們在坐在上層室外位置,雖然全身防水裝備,但軍艦島上不淮打傘,還是在船上買了200円的高質雨衣。其實風打雨大,雨衣作用不算很大。   30分鐘的航程後
29
Dec 16
03:00
博客

【九洲之行vol.6】食盡九州!

  去九州兩週,鹿兒島入福岡出,行李沒有增磅,依舊灑脫地一件手提行李回來;原以為一日三餐肚滿腸肥,體重一定上揚,誰料登機前在機場一磅,我們兩人都竟是減磅回來。為了查找原因,我們決定簡單回顧一下,在九州到底吃過什麼?   從屋久島登山回來鹿兒島,我們馬上跳渡輪往櫻島探索。當天火山沒有冒煙,乘巴士遊覽一圈後,便到遊客中心買杯特產「櫻島火山灰」雪糕,再把雙腳泡在溫泉中,享受這竹灰雲呢拿蜂蜜雪糕,當中還有幾粒酷似火山岩的黑糖。 【櫻島火山灰雪糕】:http://www.sakurajima.gr.jp/svc/topics/post-60.html   翌日清晨攀上日本百名岳之一的開聞岳,下山後返回鹿兒島,走進中央站附近的屋台村,找間拉麵店坐下,來一碗鹿兒島豚骨拉麵和黑豚餃子。 【屋台村】:http://www.kagoshima-gourmet.jp/   坐新幹線到長崎的途中,短停熊本,一為熊本城,二為嚐一口馬肉刺身。先到新巿街的黑龍紅吃馬刺身,了解過生肉原味之後   再到熊本城二之丸商店街的菅乃屋,來一件熱騰騰的炸馬肉。後者比前者更香更
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Dec 16
18:40
博客

【九洲之行vol.4】高千穗峽流水素麵!

大分老友聽到我們要去高千穗,以為我們是為高千穗神社而去,在日本人眼中,高千穗神社是一個有求必應的神社,非常靈驗。我們摸著頭說不知道神社的歷史,亦不是為了那日本瀑布百選之一的真名井瀑布,而是為了吃一碗流水素麵。老友聽罷目瞪口呆,沒想高千穗峽的吸引力在於流水素麵,而且還有人願意從大分開三個小時車過去。   我們從大分拉一條直線,避開公路,走偏僻山路,真接開往高千穗峽。山路迂迴曲折,佈滿苔蘚,不少路還是單線雙行。車速雖慢,但大部份時間都只有我們一輛車在行走,森林過後就是農村,農村之後又是森林,有如駛進綠野仙蹤。一次被警察截停,向我們派發傳單,說那區老人多,要多注意。   最後不用三小時便到達高千穗巿,先看神社(其實真的沒特別),再駛往高千穗峽。近瀑布有一個停車場,收費500円,並提供觀光地圖。流水素麵店在停車場旁,我們連瀑布也未看就跑進去了。店內四條長長流水竹竿在兩旁,中間有幾張桌,桌上有圓形流水池,店內食客不多,我們選了一條無人的長竹竿桌尾坐下。   流水素麵菜單,以1000円的定食最划算,上好了配菜和麵湯,侍應便走到竹竿的另一端的小廚房內,先來一個眼神交流,便把一口素麵
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Nov 16
19:48
博客

【九洲之行vol.1】屋久島:白谷雲水峽

  飛機一抵鹿兒島機場,我們馬上跳上巴士往巿區進發。機場巴士有快慢兩線,車程約45至60分鐘。兩線都停鹿兒島中央車站和天文台商店街,分別只在於快線停站少,而總站設在開往種子島和屋久島的高速船碼頭。   每班高速船的目的地都不同,有的前往宮之蒲港,有的前往安房港,有的中途停種子島,單程船票一律8300円,來回15000円,若提早七天在日語官網訂票,更有額外折扣。我們去時十月不算旺季,但回程日的班次亦有爆滿狀況。   選擇宮之蒲港或安房港,取決於在屋久島的登山路線,而路線則決定下塌地方,因為宮之蒲港和安房港之間有40分鐘的車程距離,而公共巴士班次並不頻密。我們出發前反覆思索,要挑戰十小時即日來回的川荒登山道,看全日本最老的巨樹千年繩文彬,或是走只需五小時來回的白谷雲水峽。我們不露營,若走十小時又要配合巴士班次有點緊湊,最後選擇後者,在宮之蒲找民宿。     宮之蒲不大,登岸後走十五分鐘便到巿中心。我們入住的八重岳民宿一泊朝食每位5000円。早餐準時七時奉上,吃飽後還有時間準備行裝,搭上八時半巴士上白谷雲水峽登山口。屋久島幾乎每天下雨,可幸出門後停雨,雖然密雲,但偶爾放晴。     白谷雲水峽屬入門級登上徑,一般登山經驗者都可征服,帶備行山仗或手套會更安全,因為