JR北海道好可能大規模廢止線路?

JR北海道好可能大規模廢止線路?

JR喺2016年10月25日決定左利用特別少嘅3個路線會廢止,將會向沿線自治團體協議改用巴士代替火車,線路如下:
・根室本線:富良野~新得(収入100円要用1430円營運、毎公里毎日只有152個客)
・留萌本線:深川~留萌(収入100円要用1316円營運、毎公里毎日只有182個客)
・札沼線:北海道医療大学~新十津川(収入100円要用1909円營運、毎公里毎日只有79個客)
JR北海道指毎公里毎日只有500個客以下的話,燃料費同乗務員経費嘅必要費用都収唔返,今次要求廢止嘅3個路線毎公里毎日連200個客都不足。
呢3個路線當中,有啲車站係電視同電影中登過場。廢止電視同電影咁一様以後再無火車坐。
包括鐵道員入面嘅幌舞
 
特別係留萌本線の深川~留萌間嘅恵比島駅(北海道沼田町)出現過係NHK連続電視小説『すずらん』。特別為電視小説起Ge木制車站「明日萌(あしもい)駅」建物家下仲係度。
 
 JR北海道其實係今年7月巳經決定左呢一段係想廢止,只不過因為7月起開始有台風破壊,所以延期發表。
而係2016年時,JR北海道巳經發表左無支援就好難營運嘅線路,希望有沿線自治團體可以支援。
而係今年12月留萌本線嘅留萌~増毛一段同沿線自治團體協議後決定廢止,而石勝線新夕張~夕張之間,夕張市亦無能力支援,所以決定將會廢止。
JR北海道雖然今年開左北海道新幹線,但扣左運営費用80億円,支付起新幹線嘅費用9億円,折舊費33億円,多様嘅税1億円,青函隧道維持費21億円。合計要支出近160億円,収入唔足以支出,仲要蝕近近50億円。
所以JR北海道希望將所有蝕嘅路線,一係由沿線自治團體支援,一係就索性廢止,但路線佔左家下營運緊嘅一半。
下圖係家下營運緊嘅路線
 
下圖係廢止左蝕嘅路線後JR會有盈利嘅路線
 
其實日本嘅鐵路都唔係好景,特別係大都市以外嘅鐵道公司。
JR的話JR四國同北海道蝕得好勁
特別係JR北海道運営面積同JR東海一様
 
不過JR東海有全世界最成功嘅高速鐵路
東海道新幹線
而JR北海道不但只得條蝕嘅北海道新幹線,仲要冬天鬼大雪,成日要出除雪車,夏天又熱到路軌變形,要出降温車係路軌噴水降温、所以營運費高好多。
之前JR北海道仲出左一大堆負面新聞,搞到連新型特急都要停止開發。。。
要有盈利的話要等北海道新幹線開到札幌先有機會。。。
2031年先有機會咋,不過JR北海道捱唔捱到全通車到札幌都成問題。。
 
再過多幾年連北海道JR Pass真係唔再好使。。。
 
加油啦~~JR北海道!!!!