日本電車大都市同近郊大不同之關返道門呀!

日本嘅冬天又黎喇~~呢幾日都得最低得12-3度!
咁日本嘅電車一向都有暖氣保暖(車長認為唔止暖,係熱氣)
咁近郊地方嘅電車仲多様功能叫半自動門。
東京的話,中央線快速,湘南新宿線,上野東京線,横須賀総武線快速
,常磐線…等等都有㗎
喺車門外面右邊有個開門掣,好似下面張圖咁:
喺冬天時遠少少嘅地方為左保暖,車門喺唔會自己開嘅~~
係為左唔使開晒全車嘅門,唔使令無人用嘅門都打開,等寒風冷雪吹入車箱,
咁上面個開門掣就會著咗緑色燈,你要自己襟先會開門嘅~~
入咗車内右邊都有個開門關門掣,好似下面張圖咁:
為咗大家保暖,要襟返個關門掣關返道門令寒風冷雪唔使吹入車箱
香港係從來無啲咁嘅野,所以大家都好可能唔知。
所以大家喺冬天時坐電車,無開門的話就睇下有無開門關門掣喇!
咁落車點呀?出面無個關門掣喎~~
埋站前留意一吓,個一卡最頭道門有無人等落車,不過通常大家會喺最頭個卡最頭道門落個一卡最頭個道門落車
唔洗走晒啲暖氣凍親人!
 
問題就出現在開門關門掣喺大都市中心係無得用…
好多都喺好少人嘅地方先用,未必個個知道有個咁嘅功能,
咁唔知道嘅人就無分邊一卡邊一道門就打開咗道門走咗去,
引起當地人不滿…咁又係嘅,大風雪加極寒,打開開咗道門咁就走去咗,真係多謝送啲冷風黎!
住喺東京近郊,青梅線嘅*nina*@本垢 就爆啲大都市人,話好多都市人都唔知有啲咁嘅野,話呢啲係常識!!!
仲希望擴散出去~~~
咁大家要留意一吓喇~~上車後要襟返個關門掣落車就喺最頭個卡最頭道門落個一卡最頭個道門落車喇~~